競馬の一口馬主を回収率重視で続けていく初心者向けブログ。府中でベコ買うだ!
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13:38:31
競走馬を遠方の競馬場に運ぶ際に発生する『輸送熱』。
その名の通り、発熱や呼吸器に炎症が起きるなど、人間でいう風邪の症状に似ています。

JRAの研究によりその原因が解明されてきました。


まず、輸送時間が長い程発症の確率が上がること。
下のデータをご覧ください。

20151204_093855.jpg

輸送時間が8時間を超えると発症の確率が上がり、20時間あたりになるとそれが跳ね上がっています。
この要因は人間の感覚でもわかりますが、ストレスが溜まり続けることです。
狭い車内で、ブレーキやカーブに何度も体を揺すられ、車から来る細かい振動を浴び続ける不快感などがそれです。


そして馬運車内の空気環境が悪化し、馬の糞尿から出るアンモニア、その他細菌などが影響しているようです。
また輸送熱の発症は夏に多いとのこと。

これはつまり、気温が高いと体が火照ることや、細菌の繁殖が活発になることが要因と思われます。




これらを改善するにはどうすれば良いのでしょうか。

まず、空気環境の改善、つまり空調設備の性能向上です。


先に挙げたアンモニア、細菌、その他二酸化炭素・一酸化炭素など有害物質が充満することで不快を高めるわけですから、高性能なフィルタを備えた空気清浄機や換気が行える空調設備を馬運車に搭載する必要があります。

人間も同じですが、適切な温度、湿度、外気取り入れを維持することで、不快指数を下げることが出来ます。
あとはその原因となる糞尿の処理を人間がこまめに行うこと。つまり、細菌等の原因の除去です。

これらは最も現実的な方法です。



あとは自動車の性能向上について。

電気自動車の導入による、車の細かい振動の軽減です。
ガソリン車よりも振動が少なく、タクシードライバーのような長時間運転者の実験でも「疲労感が少ない」と感じられています。

また高速のサービスエリアなどで休憩をとっても馬を降ろすのは危険が伴いますから、オープンカーのように天井が開く機能があると、馬が閉塞感が覚えることなくストレスの軽減になることでしょう(そこまでするのは非現実的ですが・・・)



他にも以前作成した記事で述べたように、「馬は後向きに馬運車に積んだ方がストレスが少ない。(馬を自由にさせると後向きを選ぶ)。」という研究結果もあるように、人間の感覚では気づきづらい要素もあるはずですから、これからも実験を続けて欲しいですね。


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